ИЖ 2126 «Ода»

Двигатель после полного кап. ремонта прошел чуть больше 10000 тыс. км. реальный же пробег 160 тыс. км. Все родное железо, коцки по кузову. Не каких нареканий к КПП (5-ст. ВАЗ). Карбюратор после полной переборки. Новая рулевая рейка. Без контактное зажигание. Новый генератор. Свечи NGK. Масло 10w-40. менялось 5 тыс. км. назад. Все жидкости поменяны. Новые тормозные колодки спереди. Новый выжимной рычаг. Стоит сигнализация с обратной связью Тамогавк 9010. Тонировка 5 %. Музыка голова Pioneer. Спереди компонентная акустика, сзади блины Киксы, плюс к багажнику кинуты провода для усилителя. Далее... полная проклейка багажника. Передние двери в 3 слоя. И частично под копотное пространство.
В общем: Машинке еще бегать и бегать... причина продажи очевидна. Хочу уже другую машину, с которой можно будет более глубже работать.

Вот мой бортовой журнал на DRIVE2.http://www.drive2.ru/cars/izh/2126/2126/onelife/ Там вам все фото отчеты и прочая информация. То есть покупая машину вы будете уверены что кап. ремонт в ней был и что стоит =) Поэтому торг минимальный!