ANCEL BST100 тестер для автомобильного аккумулятора

Оригинальный тестер (анализатор) аккумуляторных батарей ANCEL BST100 с цифровым микропроцессорным вычислителем используется для тестирования всего спектра свинцово-кислотных 12-ти вольтовых АКБ:

заливных, гелевых, SLI, VRLA, MF, SMF, VRLA, AGM, EPB AGM, VRLA, обслуживаемых и необслуживаемых с пусковыми токами ОТ 100 ДО 2000А и емкостью от 12 до 220 А/ч.

Точность чтения параметров 99%. Графический мониторинг зарядки на дисплее, в реальном времени.

Энергонезависимая память результатов последнего теста.

Допустимое напряжение тестируемого АКБ от 9v до 15V постоянного тока!

Прибор может тестировать:

- АКБ,

- цепь стартера,

- параметры зарядки от генератора,

- уровень пульсации зарядного напряжения.

При измерении этим тестером аккумулятор не разряжается, можно проводить целый ряд измерений, не рискуя «посадить» аккумулятор, что при других способах проверки, например контрольным разрядом или нагрузочной вилкой - невозможно.

BST100 имеет целый ряд защит:

- защиту тестера от переполюсовки при его подсоединении,

- защиту от перенапряжения,

- обнаружение плохого контакта подключения тестера.

Питание тестера осуществляется от тестируемой АКБ.

Предосторожности!

Перед тестированием проверьте изоляцию зажимов. Не должно быть повреждений. Не используйте и не храните тестер в условиях высокой температуры, запыления, высокой влажности, горючести, вибрации и сильного электромагнитного поля. При несоблюдении этого прибор может быть поврежден!

Принцип работы микропроцессорного тестера АКБ

Основой для определения всех параметров АКБ являться его внутреннее сопротивление. Для измерения внутреннего сопротивления используется принцип оценки отклика АКБ на двухполярные прямоугольные импульсы маленькой амплитуды с частотой 10-100Гц, которые генерируются тестером и подаются на + и - тестируемого аккумулятора. Параметры аккумулятора просчитывает встроенный процессор путем оценки и сопоставления внутреннего сопротивления (CCA) аккумулятора и напряжения (или величины его изменения) на его клеммах. Учитывая, что внутреннее сопротивление АКБ всего сотые Ом измерение на клеммах происходит по методу Кельвина 4-х проводной схемой (в каждом кабеле к "кродилам" подключено по 2 изолированных провода).

В процессор зашиты формулы и константы для вычисления. Применён восьмибитный микроконтроллер с флеш памятью.

Рекомендации по тестированию

Сразу после зарядки напряжения АКБ будет выше нормы. Поэтому, после зарядки включите фары на 2-3 минуты, а за тем когда напряжение упадет до нормального значения начинайте тестирование АКБ.

Скачать инструкцию Ancel BST100 на русском языке.