Рукав силиконовый, вакуумный (синий) d08 (EH.08-10000) 10м
Код товара: 201789
Снят с торгов продавцом.
4 апр 2025 10:15
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Фен технический Kolner KHG-2000
1 949 руб.Унитаз-компакт "Комфорт" белый
7 179 руб.Утюг Scarlett SC-SI30K22
3 919 руб.Машинка для стрижки LED-дисплеем BRAYER 3402BR, 4 насадки
2 569 руб.Фен Galaxy GL-4350 1,4кВт, настенное крепление
2 099 руб.Унитаз подвесной, сиденье-микрофлит "Элеганс"
5 809 руб.Весы напольные электронные до180кг Galaxy GL-4804
1 239 руб.Саморез 026М-48-76 "Кровельный",уменьшенное сверло прокладка 4,8*76 (400шт.) цинк
1 319 руб.Рукав силиконовый, вакуумный (синий) d08 (EH.08-10000) 10м
Цена
1 509 руб.
Цена
1 509 руб.
Снят с торгов(4 апр 2025 10:15)
Описание
Состояние | Новое |
Артикул ТР000139099.
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
Доставка в другие города
Отправляем товары в другие города только по предоплате!
Фен технический Kolner KHG-2000
1 949 руб.Унитаз-компакт "Комфорт" белый
7 179 руб.Утюг Scarlett SC-SI30K22
3 919 руб.Машинка для стрижки LED-дисплеем BRAYER 3402BR, 4 насадки
2 569 руб.Фен Galaxy GL-4350 1,4кВт, настенное крепление
2 099 руб.Унитаз подвесной, сиденье-микрофлит "Элеганс"
5 809 руб.Весы напольные электронные до180кг Galaxy GL-4804
1 239 руб.Саморез 026М-48-76 "Кровельный",уменьшенное сверло прокладка 4,8*76 (400шт.) цинк
1 319 руб.Поделиться этим лотом: