XADO MaxiFlush концентрат, очиститель топливной системы (бензин), 300 мл

Очиститель топливной системы (бензин). Присадка для очистки топливной системы бензинового двигателя MaxiFlush. Присадка для чистки форсунок

Очистка форсунок. Очистка впускных клапанов. Очистка камеры сгорания.

Содержит атомарный РЕВИТАЛИЗАНТ®. Специально разработан для применения в профессиональных стационарных установках очистки топливных систем.

Эффективен для систем впрыска топлива всех типов (К-, КЕ-, L-Jetronic и т.д.).

• Быстро удаляет все виды загрязнений и отложений из топливной системы
• Очищает впускные клапаны, форсунки и камеру сгорания
• Обеспечивает точную дозировку впрыска топлива, восстанавливает факел распыла и оптимизирует процесс сгорания, способствует экономии топлива.
• Снижает склонность топлива к детонации
• Благодаря ревитализанту эффективно защищает игольчатый клапан инжектора от износа и зависания
• Повышает надежность работы топливной системы и экономичность, продлевает срок службы инжекторов в 2-4 раза
• Экономичен в использовании, для полной очистки системы (комплекта форсунок) обычно достаточно 250-350 мл концентрированного средства
• Безопасен для лямбда-зондов (кислородных датчиков) и каталитических нейтрализаторов выхлопных газов

По эффективности действия превосходит лучшие специальные препараты для профессиональной очистки ведущих производителей средств автохимии.

Способ приминения

Для того чтобы применить средство в профессиональной установке по очищению топливной системы бензиновых моторов, необходимо приготовить смесь из очистителя и высокооктанового топлива (в пропорциях 300 мл средства на 700 мл бензина). После внесения средства следует заправить автомобиль топливом. Очиститель подходит для систем впрыска всех типов и рекомендуется к применению для профилактики (каждые 10-20 тысяч км. пробега).

Примечание

• Эффективен для систем впрыска топлива всех типов (К-, КЕ-, L- Jetronic и т. д.).
• Безопасен для лямбда-зондов (кислородных датчиков) и каталитических нейтрализаторов выхлопных газов.
• Рекомендуется использовать каждые 10–20 тыс. км. пробега в профилактических целях.