Ресивер СТТ на ладу 8кл,стоял на гранте

Один из лучших ресиверов на 8кл мотор фирмы СТТ,под электронную педаль.так же у меня в лотах есть распредвал и выхлоп на гранту

Впускной коллектор, ресивер Stt-performance

для двигателей ВАЗ 8V*

Под электронную дроссельную заслонку 21116

Стальной, сварной, двухобъёмный

С «дудками»

Объём ресивера: ~ 6.0 л

Длина ранеров: с «дудками» ~ 270 мм

Диаметр каналов на фланце ГБЦ: 33 мм.

Объем ресивера 6 литров. Корпус имеет круглую форму с конической частью от дроссельной заслонки, что положительно влияет на газодинамические процессы и увеличивает коэффициент наполнения.

Диаметр верхней "дудки" равен 63 мм.

Длина диффузора равна 249,5 мм. Как известно, длина диффузора (и впускного канала в общем) в большей степени влияет на то, в каком диапазоне оборотов достигается максимальные момент и мощность. В нашем случае удалось сохранить без потерь "низов" диапазон работы ДВС. (зависит в большей степени от установленного распредвала и настройки фаз газораспределения)

Форсунки ресивера имеют штатную установку и угол наклона к каналам ГБЦ, что исключает риск занижения топлива при жаркой окружающей среде (достаточно распространенная проблема). Приготовление рабочей смеси при этом же осталось стандартным и максимально эффективным.

Корпус ресивера цельнометаллический. Имеет всего один сварочный шов, что снижает риск образования трещин в процессе эксплуатации, а так же образования окалин внутри корпуса.

Металл корпуса толщиной 2мм. Это сводит к минимальной вибрации возникающей в процессе работы, что очень положительно сказывается на воздушных потоках создаваемых при работе ресивера.