моторная лодка казанка 2м с рубкой-трансформером,2-мя моторами,прицепом.Срочно!!!!

Продаётся с прицепом,два двигателя с документами и ТО .Встроенная газовая плита с подводкой,в носовой части отсеки для хранения одежды,спальных принадлежностей,под полом устроены холодильные емкости.Основные данные моторной лодки Казанка 2М
«Казанка-2М» — самая крупная и вместительная из выпускавшихся отечественной промышленностью моторных лодок (мотолодок) (снята с производства в начале 80-х годов). Корпус лодки клепаной конструкции из дюралюминия имеет остроскулые глиссирующие обводы с «закрученным» днищем . Благодаря увеличенной длине и малой килеватости днища в кормовой части мотолодка обладает неплохими ходовыми качествами даже под одним мотором мощностью 30 л.с. Со штатным винтом на моторе «Вихрь-30» лодка развила на испытаниях скорость 26,7 км/ч с шестью и 38,3 км/ч с двумя пассажирами на борту.
Поперечный набор корпуса состоит из 10 шпангоутов; на днище, бортах и палубе выштампованы для повышения жесткости тонкой обшивки невысокие гофры.

Мотолодка «Казанка-2М»
Техническая характеристика мотолодки Казанка 2М
Основные данные
Длина наибольшая, м5,0
Длина габаритная, м5,35
Ширина наибольшая, м1,6
Высота борта на миделе, м0,8
Угол килеватости днища на транце7°
Масса полностью снаряженной лодки, кг250
Полезная грузоподъемность, кг600
Пассажировместимость, чел.6
Допускаемая мощность подвесных моторов, л. с. (кВт)50 (36,8)
Скорость при максимальной мощности, км/ч:
с полной нагрузкой 50
с одним водителем 60
Устройство мотолодки Казанка 2м
Герметичность заклепочных швов обеспечивается с помощью уплотнителей и шпаклевки. Герметичные форпик и ящик, расположенный в кокпите под двумя кормовыми сиденьями, с общим объемом около 380 л, обеспечивают непотопляемость лодки. Имеются два закрытых багажника - носовой для хранения походного снаряжения и кормовой - для топливных баков. На стоянке в кормовой багажник может быть заперт подвесной мотор.