Сабвуфер Hertz HX300 фи

Сабвуфер Hertz hx300 бу в идеальном состоянии, последний наверное из не перемотанных, принят в зачёт нового сабвуфера, это - Легенда, звучит изумительно, это сабвуфер не для давления, все его технологии собраны ради быстрого четкого и правильного баса. Реальная мощность динамика 500-600ватт, под него требуется моноблок от 500вт в 4ом. Корпус ФИ предельно компактный, фанера, рёбра жесткости, мебельный клей, постучать - как бетон, 1000% никаких резонансов. По звуку - от 30гц уверенно, очень быстрый и музыкальный сабвуфер, редкий случай для фи, и все это упаковано в коробок 33/33/35см, с соблюдением требований по объёму и размерам порта. Фанера пропитана грутном буквально насквозь, окрашено всё мебельным лаком под тёмный орех. 4ом. высокая чувствительность его большой плюс, даже от 50вт уже хорошо поддаёт. Если моё предложение вас не устраивает - присмотритесь к урал тт, хватит на 3шт.... смотрите мои завершённые лоты. Обмен на новый se2020

Отзыв владельца - "Прошел год с момента приобретения у вас сабвуфера HERTZ HXS300D, в компактном ФИ коробе 330*330*300мм. Если коротко то до этого варианта было 8 различных сабвуферов. Были и эксперименты по заказу коробов в разных местах. Попробовал различные варианты и напрочь перестал верить в музыкальность ФИ, но осталось воспоминания об отдаче. Так и ездил несколько лет с ЗЯ. В ЗЯ отдачу очень сложно получить, а желание возить короб 85 литров отпало вместе с продажей первой машины и больше не возвращалось. От знакомых у всех практически всех кто занимался звуком была информация о том что правильный басс дают бостоны, герцы, и некоторые другие динамики, при прослушивании для меня музыкальность и скорость Герца,стала основой выбора. Оставалось только получить отдачу, в максимально компактном корпусе.Мониторил информацию об этом вопросе и пришел к выводу, что заводские расчеты которые рекомендуются производителем практически идеальны. Искал готовые варианты, и тут нашел данные лоты, да и ещё в своем городе, вот что, что, а на это даже не рассчитывал. Ведь у нас до сих пор в моде гора динамиков, ЧВ корпуса , огромные ФИ, это конечно все весело, и даже эффектно, в свое время и у меня такая система на двух аккумуляторах была))) это было весело, трескалась шпаклёвка, гнулись двери, ломались механизмы подъёма стекла на холоде, зато девахам по трусам давало хорошо). Но это не музыка , это звуковой эффект. Послушав качественный звук, все прошло моментом, пришло понимание того, что басс должен быть во время и не должен он быть базой всей системы. Много кого возил в авто своем и самое радостное было понимание что у людей не болит голова от баса, не раздражает и всех все устраивает. Тех кто проникся звуком волновал размер динамика и короба, и их очень удивляли параметры сабвуфера, ни кто не ожидал такого звука от такого размера короба. А я счастлив благодаря тому ,что изготовитель корпуса сабвуфера весьма дисциплинированно подошёл к изготовлению (объем внутренних ребер жёсткости учитывался при расчете общего эффективного объема) я получил то, что хотел!

1) Музыкальный, быстрый, артикулированный бас.

2) Необходимая отдача (до этого сабвуфера проездил 3 года с ЗЯ, и я понимаю о том, что такое быстрый басс и отдача, и как ее не хватает)

3) Размеры! Размеры короба! Он вообще не занимает места. Это очень важно (у меня универсал, и возить с собой иногда много всего приходится)

4) КПД, вытащил большой усилитель, и поставил в два раза меньше. Отдачи хватает, потребление меньше, места меньше занимает.

Перешёл от количества к качеству. А о данном продавце (он же изготовитель) , что про него сказать, все просто, кудесник, сделал короб так, что меня все устраивает уже год, и не только меня.К стати профи слышат что это HERTZ. Спасибо за эту хорошую Вещь!"