Husqvarna Light Cross LC2, электро маунтинбайк

Электробайк - просто БОМБА! Это не очередная китайская хрень с Али, маунтинбайк от известного европейского бренда Husqvarna, дочерней компании KTM. Кто знает толк в кроссовых и эндуро мотоциклах - понимает уровень.

Мощность электроассиста 250W (т.е. максимально допустимый для великов), момент 60Nm, батарея 504Wh, чтобы ехать нужно крутить педали - это не мопед, а именно электромаунтинбайк. Не нужно получать никакие права и можно ездить на нём везде, где можно ездить на обычном веле - набережная Енисея, остров Отдыха, Татышева, биатлонка, лесные тропинки Академгородка, смотровые, любые тротуары и т.д.

Оснащен электроассистом кареточного типа Shimano E7000 - не какое-нибудь там китайское "мотор-колесо", тащит прям очень достойно, иногда кажется, что он и в вертикальную стену заедет на максимальном уровне помощи 😁 Всего можно выбрать три уровня ассиста - eco (экономный), trail (для техничных трейлов), boost (максимальный). Обычно катаюсь на минимальном eco (с детским креслом и дочей на нём впридачу) с редкими включениями trail если нужно куда-то в сложный подъем заехать. На eco на смотровую площадку на гору в Покровке (где пушка стреляла) заезжаем вообще без проблем, даже не вспотев... или, например, едем в гору по Копыловскому мосту со скоростью около 25км/ч. Кто ездил по этому мосту - знает, что на обычном велосипеде это испытание не из лёгких и каждый день там можно увидеть людей просто везущих рядом своего двухколёсного друга, тупо физухи и дыхалки не у всех хватает. На этой Хаске - без особого напряга и с ветерком 😁 Ни колени потом не болят, ни отлёживаться два дня как на обычном велосипеде. В плане здоровья коленей, кстати, электровелы особо прекрасны - нагрузка и фитнес есть, фана и адреналинчика на свежем воздухе полно, а колени не изнашиваются. Особенно актуально тем, кому за тридцать, себя любимого уже нужно беречь.

На что способен кареточный электромотор Shimano E7000:

По паспорту запаса хода хватает на 80-90км, смотря на каком уровне ассиста ездить. До нуля никогда не разряжал, от одной до другой подзарядки у меня обычно хватает дня на три-четыре катания. Но это я ленивый просто, можно и после каждой покатушки заряжать.

Если кому-то кажется, что запас хода 80км это мало, то вот несколько примеров куда можно уехать с таким запасом (смотрите параметр Distance):

Вся навеска Shimano, одна звезда спереди, задний переключатель XT, толстенные 29 дюймов колёса, ширина покрышек 2.6'' (!!!), проезжает вообще где угодно, в гору прёт как мот 😁

Продаю неспешно, без торга и только потому, что хочется ещё что-нибудь новое до конца сезона попробовать, а в квартире и так уже велостоянка и свободного места под ещё один вел нет. Не пылится без дела, с удовольствием катаюсь на нём и сейчас, пока не нашел нового хозяина.

Спрашивайте вопросы в личку, могу снять доп фото/видео по запросу, кому что интересно.

P.S.: Новый такой стоит более четырёх тысяч евро, плюс доставка, плюс налог. Выгоду посчитайте сами 😁