ВАЗ 2106

Я купил её после капиталки год назад, потом мною было поменяно: Термостат, помпа, установлен электро - вентилятор в место принудительного, прочищена система охлаждения, печка жарит как и должна, заменены рычаги, все подшипники, задняя полуось, новый замок зажигания, установлена сигнализация с центральным замком на две передние двери, магнитола Мистери с радио и флэшками, новые фары, светят ярко, карбюратор прочищен и настроен, расход в городе 10, по трассе 8 даже при 120 км в час, в -38 завелась сама, стоит на улице. Заменены колодки, все жидкости, новое сцепление kraft в сборе. Перебран весь кардан, не каких вибраций. Поставил автоматический натяжитель цепи. Заменены две из трёх подушки, одну не успел, есть в наличии, надо только поставить
Резина всесезонка,ещё сезон два отъездит. И ещё много мелочей. Обшивка дверей типа войлока.
Лобовое и заднее стекло новые, заднее с обогревом.Все подключено правильно, по проводке косяков нет, все проверено тестером.
По трассе перла 140 с полным салоном людей и полным багажником.
Косяки по краске, из далека и не видно. Едет как и должна по паспорту, резво разгоняется, нормально тормозит, так как за машиной следил и ухаживал,Не какой коррозии и дыр,пороги целые, такие машины собирали только в СССР!это не рабочая машина и не такси, это мой личный автомобиль, а на помойке я ездить не люблю, продаю дешевле чем хотел, буду брать иномарку.Тех осмотр ещё на 9 месяцев.