Daihatsu Terios

Во владении более 2 лет и за это время проехал порядка 15000 км, 25 ПТС третий владелец и еще одно место свободно. Приобретался как живой вариант для ежедневного использования, в настоящее время планирую приобрести другой автомобиль для других целей.

На крыше рейлинги и перекладины, стоят пороги, литые диски и хорошая резина липучка, сигнализация с автозапуском KGB fx5

Из того что сделано мной с учетом эксплуатации:

- заменены передние фары на рестайлинг + корейский биксенон

- установлены противотуманные фары led с дневными ходовыми огнями

- установлен оригинальный спойлер в цвет кузова

- установлено новое лобовое стекло

- замена тормозных барабанов сзади и передних тормозных колодок

- заменены петли водительской двери

- заменено масло в мостах, раздатке и частично коробке 10000 км. назад

- заменен блок стеклоподъемников водительской двери на контракт (проблема у всех)

- замена моторчика печки на новый осенью

- замена рулевых наконечников и линков в конце прошлого года

- переварена вся выхлопная система

- сварена новая свинцовая ванночка радиатора на века))

Из недостатков на фото трещина ЛКП и шпатлевки на задней двери, лопнула петля задней двери, но дверь работает (металлическая накладка под фару куплена, сделать так и не собрался).

Вообще для тех кто не знает, то это автомобиль на интегрированной раме с постоянным полным приводом и межосевой блокировкой колес. За счет легкого веса и узкой колеи в сочетании с высоким клиренсом и маленькими свесами едет там где вязнут большие автомобили.

Реальный расход топлива в режиме прогрев и пробки 5 километров до работы и назад показывает 12-13 литров. Летом в сочетании с трассой 10 литров, чистая трасса 8.

Так как у автомата 4 короткие передачи, то разгон до 60 км/ч весьма неплох, особенно зимой, там где все только начинают трогаться со светофора он за счет постоянного полного привода уезжает первый.

Комфортная скорость за городом 80-90 км/ч при 3000-3500 оборотов, поэтому для города, легкого внедорожья и выездов на природу отличный вариант. С парковой в городе проблем нет, за счет того что узкий помещается там где в королле не откроются двери))), преодолевает все виды дворовых бордюров, высокая посадка.

Считаю, что отличная альтернатива нашей короткой Ниве только предсказуемая в эксплуатации, на автомате и с 5 дверей. Покупал за 195000, продаю с учетом торга немного дороже.