Сибирское автоодеяло размер L (160x90)

Сокращает время прогрева салона. Двигатель остается теплым по всей поверхности на 40% дольше, салон прогревается быстрее.

- Огнестойкий, жаропрочный материал. Выдерживает температуру до 800 °С.

- Экономия топлива за счет уменьшения времени прогрева автомобиля.

- Простая установка. Наши типоразмеры универсальны, подходят для любых автомобилей.

- Меньше наледи на капоте. В 94% случаев наледи нет вообще. Более эстетичный вид автомобиля, снег очищается легко.

- Повышенная прочность.Верх состоит из материала, устойчивого к истираемости. Можно использовать несколько сезонов.

- Снижает шум двигателя. Утеплитель снижает шум, в салоне становится тише и комфортнее.

- Современные материалы. Состав утеплителя полностью безопасен - экологически чистая минеральная вата в чехле из плотной ткани.

Почему Сибирское автоодеяло сохраняет тепло эффективнее, чем аналогичные изделия на рынке?

Чтобы нагляднее ответить на этот вопрос, мы провели небольшое испытание.

Сравнение термического сопротивления теплопередаче с помощью тепловизионного обследования Сибирского автоодеяла и изделий других производителей:

Дата проведения тепловизионной съемки: 17.11.2017г.

Прибор: тепловизор Flir E6

Место расположения: г. Новосибирск, ул Комбинатская,1

Объект для испытаний: автомобиль марки Toyota Camry V=2.2л

Окружающие условия: расположение уличное, температура воздуха: -22С

Определение приведенных сопротивлений теплопередаче:

Термическое сопротивление - тепловое сопротивление, способность тела (его поверхности или какого-либо слоя) препятствовать распространению теплового движения молекул. Сопротивления теплопередаче определены в зависимости от материалов и количества слоев.

R – термическое сопротивление изделия с последовательно расположенными однородными слоями.

Термическое сопротивление определяется по формуле:

где δ - толщина слоя, λ - коэффициент теплопроводности материала слоя.

Вывод: термическое сопротивление теплопередаче Сибирского автоодеяла (FORPRO NX1.44-KM0-SS-C50) почти в 8 раз выше, чем у аналогов с наполнением из ИПСТ 1000, в 2 раза выше, чем у аналогов с наполнением из муллитокремнеземистой ваты МКРР130 и в 1,5 раза выше, чем у аналогов с наполнением из утеплителя китайского производства.

Ниже приведены результаты тепловизионных проб изделий с указанными видами утеплителей:

Практические испытания тепловизором в полной мере подтверждают теплотехнический расчет, приведенный в табличной части документа.