Велосипед STELS Focus MD 21-sp 27,5" (19" Синий), арт. V010.Новый! в наличии! Есть Доставка!

• Вес, кг
• 19.02
• Модельный год
• 2019
• Цвет
• серый/желтый, синий
• Размер рамы, дюйм
• 19
• Диаметр колес, дюйм
• 27.5
• Тип тормозов
• дисковые
• Рама (материал)
• сталь
• Система
• Сталь, 24/34/42
• Количество скоростей
• 21
• Привод дисковых тормозов
• механический
• Диаметр ротора тормозов, мм
• 180
• Рулевая колонка
• резьбовая
• Каретка
• картридж
• Шатуны
• 170 мм
• Втулка передняя
• под быстрый зажим
• Материал передней втулки
• сталь
• Втулка задняя
• под гайку
• Материал задней втулки
• сталь
• Кассета / трещотка
• сталь, 14-28Т
• Передний переключатель скоростей
• Shimano Tourney FD-TZ500
• Задний переключатель скоростей
• Shimano Tourney RD-TY300
• Шифтеры
• SHIMANO Tourney ST-EF500, триггер
• Вилка передняя
• амортизированная
• Вилка передняя ход, мм
• 40
• Обода
• алюминий двойные
• Покрышки
• 27,5"*1,95"
• Материал педалей
• пластик

Решили приобрести двухподвесный велосипед? Это очень серьезный выбор, так как такая компоновка байка предпочтительна либо для спортсменов-профессионалов, либо для любителей, уже обладающих большим опытом путешествий по сложным горным трассам. Помимо комфорта и адекватной реакции оборудования на тип поверхности для владельца большое значение имеют такие характеристики велосипеда, как надежность и безопасность. Focus MD 27.5" 21-sp V010 с 21 скоростью - будет лучшим выбором для решения подобных задач по сравнению с любым хардтейлом.

Особенности конструкции

Конструкция Focus MD 27.5" 21-sp V010 достаточно типична для двухподвесов бюджетной категории. Рама байка изготовлена из современной марки стали Hi-Ten. Она отличается высокой прочностью, износоустойчивостью и практичностью. Стальная рама - идеальный вариант для любителей, которые только приступают к освоению нового стиля катания. К тому же, она позволяет использовать байк не только на специализированных трассах, но и в обычных городских условиях.

Важный элемент конструкции любого типа велосипеда - его подвеска, а в данном случае передняя и задняя системы амортизации. Поскольку Focus MD 27.5" 21-sp V010 относится к группе бюджетных моделей начального уровня, то и подвеска имеет сравнительно небольшой ход, например. на передней вилке он составляет 40 мм. Этого вполне достаточно, потому что для более сложных путешествий и трасс потребуется байк с более продвинутыми параметрами.

Трансмиссия и тормоза

Любой двухподвес рассчитан на более приличную нагрузку по сравнению с обычными городскими велосипедами и даже некоторыми моделями хардтейлов. Помимо рамы и вилок значительная часть нагрузки приходится на цепь, звёзды и переключатели, что порождает быстрый износ этих компонентов.

Чтобы свести проблему износа к минимуму, производитель установил на двухподвес Focus MD 27.5" 21-sp V010 компоненты оборудования от японского производителя Shimano. А поскольку велосипед предназначен для любителей и начинающих, то была выбрана линейка Tourney от Shimano, компоненты которой можно встретить на многих моделях байков любительского уровня. Это относится и к переключателям скоростей, и к шифтерам.

Важный элемент безопасности - тормозная система. В данном случае для Focus MD 27.5" 21-sp V010 была выбрана система дисковых тормозов. Причем, как показывает практика эксплуатации велосипедов самого разного типа и уровня, дисковые тормоза современного типа зачастую оказываются более качественным и надежным вариантом по сравнению с другими техническими решениями.

Ходовая часть

Ходовая часть - важный компонент в любом типе велосипеда. Ее качество и параметры определяют не только возможности велосипеда, но и комфорт седока. В Focus MD 27.5" 21-sp V010, как мы видим, использовали колеса диаметром 27,5 дюймов. Это пока еще сравнительно редкий размер, который можно встретить на горных велосипедах с разными типами подвески.

И в данном случае речь может идти о своеобразном компромиссе между стандартным 26-дюймовым размером и так называемыми найнерами, то есть 29-дюймовыми колесами. Такой компромисс, возможно, кого-то из фанатов мтб совсем не устроит, однако в любительском классе подобное решение станет оптимальным. Затем, набравшись опыта, такой любитель сможет сам решить, какой вариант ему предпочесть при покупке более продвинутой модели.