BSE PH10-125e RS 17/14 рестайлинг 2018г. (Реальному покупателю ТОРГ или белые мотоботы FOX (покупал их 9000руб), мотобрюки/штаны Fly Racing (модель Kinetic MeshTech) и наколенники. Так же новую черепаху Fox!!!!).

Продам замечательный BSE PH10-125e RS 17/14 (рестайлинг, синего цвета).

Покупал новый весной прошлого 2018 года, заказывал в упаковке из Москвы. Откатал только лето, около 35 мото часов. Договор купли-продажи есть. Аппаратом доволен, продавать не собирался, но сложились обстоятельства.

Ральному покупателю ТОРГ!!!

Защита ручек. Реальному покупателю реальный ТОРГ или мотоботинки FOX в порядок. Реальному покупателю ТОРГ!!! Или могу в комплекте с мото отдать белые мотоботы FOX (покупал их 9000руб), мотобрюки/штаны Fly Racing (модель Kinetic MeshTech) и наколенники. Так же новую черепаху Fox.

Внимание!!! Черепаха, мотоботы, зашита колен, брюки могут быть проданы отдельно от мотоцикла, т.к. размещены для продажи в других лотах! Учтите это.

Марка BSE

Модель 125

Год выпуска (гггг) 2018

Объем двигателя, см 125

Мощность двигателя, л.с. 8.8

Расход топлива, л/100 км 3.5

Состояние Б/у

Дополнительно в комплекте (кроме шлема):

Брюки, боты, наколенники, черепаха, шорты.

Питбайк BSE PH10-125e RS 17/14 был создан умельцами из Поднебесной при непосредственном участии и контроле со стороны российских инженеров компании BSE. При работе над новой версией были учтены и исправлены все недостатки и замечания, которые наблюдались до этого. В итоге была установлена усиленная рама PH10. Подшипники пита заменили с китайских, на качественные японские. Также стоит усиленная 428 цепь. Производители включили уже в штатную комплектацию крепкий алюминиевый руль переменного сечения и теперь ему не страшны даже самые жесткие приземления и падения.

В конечном итоге ты получаешь просто сказку, а не питбайк. Начинка можно сказать полный фарш. Это идеальный мотоцикл как с гоночной стороны, так и по внешнему виду. Это фирменный болид от BSE для покорения новых высот, обтачивания мастерства вождения и просто захватывающего дух времяпровождения.

На этом питуне удобно сидеть, а амортизатор сглаживает неровности любой трассы. С ним легко выполнять даже сложные трюки, да и к тому же он устойчив на разбитой дороге и лесных тропинках с множеством преград. Приемлемая для бренда BSE цена при офигеннейшем качестве.

Стоит сделать замечание, что как спортинвентарь данный пит не подлежит регистрации в ГАИ, для езды по дорогам общего пользования он не предназначен. Он создан для бездорожья!

Двигатель:

Объем двигателя 125 куб. см.

Число цилиндров 1

Число тактов 4

Охлаждение Воздушное

Электростартер Да

Кикстартер Да

Диаметр и ход поршня 54Х54 мм

Степень сжатия 9.2:1

При оборотах в минуту 5000

Максимальная мощность 8,8 л. с.

При оборотах в минуту 7500

Максимальный момент 8 Нм

При оборотах в минуту 5000

Трансмиссия N-1-2-3-4 л. с.

Тип зажигания CDI

Сцепление Многодисковое, в масляной ванне л. с.

Шасси:

Рама Высокопрочная стальная, усиленная линками

Задняя подвеска Стальной сплав

Вилка длина 790 мм, перевернутого типа, нерегулируемая

Амортизатор Размер 325 мм

Тормозная система Гидравлическая

Диаметр переднего тормозного диска 220 мм

Диаметр заднего тормозного диска 190 мм

Максимальная нагрузка 110 кг

Объем бензобака 3,4 л

Сухая масса 72 кг

Карбюратор KF PZ22

Длина 1630 мм

Ширина 760 мм

Высота 1090 мм

Высота по седлу 790 мм

Колесная база 1215 мм

Клиренс 290 мм

Передняя/задняя звезды 16/41T

Цепь 420

Передний обод 17 дюймов

Задний обод 14 дюймов

Передняя покрышка 60/100-17

Задняя покрышка 90/100-14