ВАЗ 21099

Установлена спортивная головка блока(расточены сёдла клапанов, клапаны и впускной коллектор). Это позволяет ехать, как говорится, с "низов". При этом при неагрессивном вождении расход маленький как у самой обычной девятки. Машина карбюраторная.
Кузов целый. Разумеется имеются есть жизненные отметины, но в целом машина выглядит замечательно, всё железо ещё родное. Автомобиль не был "под пацанами", то есть ничего не пилилось, не резалось и не колхозилось.
Нужно уделить внимание подвеске.
Салон целый, но сиденье водителя малость устало. Магнитола стоит старенькая CD/радио, динамики передние(маленькие) и задние "блины". На сиденьях симпатичные чехлы. Ещё из приятного: на радиаторе стоит японский "карлсон" потому нет лишнего шума и не падает напряжение при включении. Радиатор, проводка, главный тормозной цилиндр, менялись 2 года назад. Установлена сигнализация с обратной связью Sherkhan 6. Аккумулятор почти новый. Установлены подкрылки. Зимой в авто очень тепло, что в девятках бывает не всегда. Высокая панель.
Машина продается в связи с переездом.