Велосипед BMX SHiFT 20д.стингер , зелёный .Гарантия! Доставка!

Трюковый велосипед Stinger предназначен для обучения катанию на ВМХ. Оснащён навесным оборудованием начального уровня.

Характеристики

Тормоза: клещевые.

Вилка: жёсткая, STINGER Hi-Ten.

Ободья: однослойные усиленные.

Покрышки: Nylon 20 х 2,125”.

Система / шатуны: сталь.

Передний переключатель: отсутствует.

Задний переключатель: отсутствует.

Манетки / шифтеры: отсутствуют.

Состав Металл, пластик, резина

Упаковка и фасовка

В боксе 1 шт

Фасовка по 1 шт

Индивидуальная упаковка Картонная коробка

Размер упаковки 121 см × 57 см × 20 см

Габариты и вес

Вес 16 кг

Основные

Для кого Унисекс, Для мужчины

Максимально допустимый вес, кг 100

Модельный год 2016

Возраст Взрослый, Подростковый

Вид BMX

Технические характеристики

Количество скоростей

КОЛИЧЕСТВО СКОРОСТЕЙ

Передачи позволяют экономить силы и выбирать удобный режим педалирования исходя из рельефа дороги, качества дорожного покрытия, физического состояния райдера. При правильном переключении вы будете легче забираться на горку, снизите нагрузку на суставы и продлите службу велосипеда.

1

Наличие амортизаторов

НАЛИЧИЕ АМОРТИЗАТОРОВ

Есть 3 основных вида амортизации: жёсткая (без амортизаторов), хардтейл (с передним амортизатором) и двухподвес (с передним и задним амортизаторами). Механизм амортизации принимает на себя удары от дорожных неровностей. Таким образом, на раму передаётся меньше тряски и вибраций.

Мягкая амортизация обеспечивает комфортную езду по пересечённой местности. Жёсткая подходит для заездов по ровным дорогам.

Без амортизаторов

Материал рамы Сталь

Диаметр колёс, дюймы

ДИАМЕТР КОЛЁС

Измеряется в дюймах (1″ = 2,54 см). В зависимости от размера колёс, можно подобрать аксессуары, например крылья или багажник. Величина колёс влияет на скоростные характеристики и проходимость велосипеда. Например, колесо большего диаметра эффективнее преодолевает неровности за счёт большей площади соприкосновения с поверхностью.

20

Передний тормоз

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ

Тормоза делятся на 3 основных вида: барабанный (ножной), ободной и дисковый. Преимущество барабанного тормоза заключается в простоте обслуживания. Такой тормоз долговечен, потому что механизм закрыт, и в него попадает мало грязи. Он не изнашивает обод.

Ободной тормоз отличается наименьшим весом. В сравнении с барабанным, обеспечивает более плавное торможение.

Дисковый тормоз эффективен в любых погодных условиях, потому что на механизм не попадает грязь с ободьев. Обеспечивает мощное торможение, подходит для экстремальной езды по бездорожью. Не изнашивает обод.

Ободной (клещи)

Задний тормоз

ЗАДНИЙ ТОРМОЗ

Тормоза делятся на 3 основных вида: барабанный (ножной), ободной и дисковый. Преимущество барабанного тормоза заключается в простоте обслуживания. Такой тормоз долговечен, потому что механизм закрыт, и в него попадает мало грязи. Он не изнашивает обод.

Ободной тормоз отличается наименьшим весом. В сравнении с барабанным, обеспечивает более плавное торможение.

Дисковый тормоз эффективен в любых погодных условиях, потому что на механизм не попадает грязь с ободьев. Обеспечивает мощное торможение, подходит для экстремальной езды по бездорожью. Не изнашивает обод.

Ободной (клещи)

Складная рама Нет

Вид обода

ВИД ОБОДА

Двойной обод состоит из двух стенок, поэтому он имеет высокую жёсткость. Выдерживает нагрузки при езде по бездорожью, устойчив к деформации.

Одинарный — менее затратный в производстве и менее прочный обод. Поэтому он рекомендуется для велопрогулок по ровным дорогам.

Однослойный

Дополнительно

Подножка Нет

Багажник Нет

Корзина Нет