Подшипник 50310 (50х110х27 мм.) (с проточкой на внешней линзе под стопорное кольцо), (автомобили КамАЗ: раздаточная коробка) - 3 шт.

Подшипники новые. Российского производства. Цена 170 руб./ шт. Можно меньшее количество.

Очень широко распространенный тип подшипника. 50310 (с проточкой на внешней линзе под стопорное кольцо).

Импортный аналог имеет обозначение 6310. Дополнительное обозначение теплового зазора — 6310 /С3 (аналог нашего 76-310). Металлические заглушки — ZZ, каучуковые (резиновые) — 2RS. Изделия марок SKF, FAG, KOYO значительно дороже и надежнее других и стоят от 900 рублей и выше (цена зависит от производителя и модификации). Самые дешевые из импортных подшипников (качество их соответствующее), FBJ имеют цену от 370 рублей. Цены указаны с учетом выбора оптимального поставщика! То есть, чаще всего, они будут несколько выше.

Размеры и технические характеристики

(подшипник 6-310 — открытый, основного конструктивного исполнения, сепаратор из стали ШХ-15, 6 класс точности):

Внутренний диаметр – 50 мм;

Наружный диаметр – 110 мм;

Высота – 27 мм;

Масса – 1,08 кг;

Количество шариков — 8 шт.;

Диаметр шарика — 19,05 мм;

Номинальная частота вращения — 7500 об/мин.;

Грузоподъемность динамическая — 61,8 кН.

Подшипник 310 и различные его варианты изготовления применяются в самом разнообразном оборудовании и машинах. Ниже приведен перечень наиболее распространенных отечественных машин, в узлах которых он устанавливается.

Грузовые автомобили КамАЗ: раздаточная коробка (устанавливаются подшипники 50310 с канавкой на внешнем кольце), ведущий вал, задняя опора переднего моста (здесь как правило открытый, без проточки);

Грузовые автомобили МАЗ: редуктор 2-го переднего моста (открытые), двигатель (подшипники 60310, закрытые с одной стороны металлической шайбой);

Тягачи КЗКТ (двигатель), трактора разных серий МТЗ (подшипники 60310);

Грузовые автомобили МоАЗ (мост ведущий и мост управляемый);

Самосвалы БелАЗ (рулевое управление).

А также в прочей технике и промышленном оборудовании.