Подлокотник Kia Rio / K2 2011-2017, экокожа, CarlSteelman, P-KAK211
Торги завершены. Лот не продан.
22 фев 2020 10:54
Возможно, продавец снова выставит его на торги позже. Напишите ему.
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
мешки пропиленовые (для мусора), Б/У
10 руб.Помещение (магазин, склад, автосервис)
4 000 000 руб.Пила торцовочная hammer Flex STL1400/210
7 999 руб.Опора полипропиленовая для труб Ду-32, 350шт
3 руб.Опора полипропиленовая для труб Ду-25, 150шт
2 руб.Угол 90' д32 полипропилен, 113шт
10 руб.Обводное колено д25 полипропилен, 18шт
20 руб.крепеж, крепление дефлектора капота (скобка для мухобойки)
50 руб.Подлокотник Kia Rio / K2 2011-2017, экокожа, CarlSteelman, P-KAK211
Начальная цена
1 650 руб.
Начальная цена
1 650 руб.
Торги завершены(22 фев 2020 10:54)
1 человек минимальное кол-во участников торгов
Описание
Состояние | Новое |
Деталь тюнинга | Подлокотник |
Производитель | Другой |
Вид тюнинга | Внутренний |
Для марки авто | KIA |
КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
Подлокотник должен установиться легко, а держаться прочно. Наша задача - снять посадочные размеры и просчитать установочные параметры подлокотника.
НАДЁЖНЫЙ КОРПУС
Наш подлокотник выдержит нагрузку 100 кг. Основа прочности - в толщине фанеры. На этом нельзя экономить. Толщина нашей фанеры 8мм, сорт 3-3. Кто разбирается - поймёт.
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Одной прочной фанерой не обойтись, её надо прочно соединить. Никаких саморезов и гвоздиков. Надёжные, мощные пневматические степлеры. Точно так, как в мебельном производстве.
АВТОМАТИЗАЦИЯ
В наше время нельзя пилить вручную! Хотя некоторые производители ещё умудряются. ЧПУ станки - процесс позволяет нам пилить точно и быстро. Экономим на издержках, выигрываем в качестве.
ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Долгий срок службы изделия обеспечивает плотный износостойкий материал экокожа, прочные нитки и профессиональные руки швей.
ВРОДЕ БЫ МЕЛОЧИ
Внутри всё тоже аккуратно. Вмонтирован добротный шарнир. Внутреннее пространство обклеено карпетом. Как говорится, - "Не подкопаешься!"
ПОДСТАКАННИК - РЕШАЕТ ВСЁ
Подлокотник должен установиться легко, а держаться прочно. Наша задача - снять посадочные размеры и просчитать установочные параметры подлокотника.
НАДЁЖНЫЙ КОРПУС
Наш подлокотник выдержит нагрузку 100 кг. Основа прочности - в толщине фанеры. На этом нельзя экономить. Толщина нашей фанеры 8мм, сорт 3-3. Кто разбирается - поймёт.
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Одной прочной фанерой не обойтись, её надо прочно соединить. Никаких саморезов и гвоздиков. Надёжные, мощные пневматические степлеры. Точно так, как в мебельном производстве.
АВТОМАТИЗАЦИЯ
В наше время нельзя пилить вручную! Хотя некоторые производители ещё умудряются. ЧПУ станки - процесс позволяет нам пилить точно и быстро. Экономим на издержках, выигрываем в качестве.
ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Долгий срок службы изделия обеспечивает плотный износостойкий материал экокожа, прочные нитки и профессиональные руки швей.
ВРОДЕ БЫ МЕЛОЧИ
Внутри всё тоже аккуратно. Вмонтирован добротный шарнир. Внутреннее пространство обклеено карпетом. Как говорится, - "Не подкопаешься!"
ПОДСТАКАННИК - РЕШАЕТ ВСЁ
мешки пропиленовые (для мусора), Б/У
10 руб.Помещение (магазин, склад, автосервис)
4 000 000 руб.Пила торцовочная hammer Flex STL1400/210
7 999 руб.Опора полипропиленовая для труб Ду-32, 350шт
3 руб.Опора полипропиленовая для труб Ду-25, 150шт
2 руб.Угол 90' д32 полипропилен, 113шт
10 руб.Обводное колено д25 полипропилен, 18шт
20 руб.крепеж, крепление дефлектора капота (скобка для мухобойки)
50 руб.Поделиться этим лотом:
Рекомендуем посмотреть
Вопросы
Здравствуйте, а если на Тойоту витц в первом кузове изготовите, цена та же будет?
9 июля 2019 06:49