Inspector Marlin S Signature сигнатурная версия модели Inspector Marlin, гибрид видеорегистратора и радар-детектора с GPS

СМОТРИТЕ НАШИ ЛОТЫ

Сигнатурная версия культовой модели INSPECTOR MARLIN, которая продолжает «задавать тон» на рынке комбо-устройств. Обновления коснулись практически каждого компонента устройства – как радарной, так и регистраторной его части, а именно:

Новейший видеопроцессор Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц)

Сенсор OmniVision OV4689, позволяющий добиться еще более качественной цветопередачи, как в дневное, так и в ночное время суток

Сигнатурная технология детектирования радаров

Более десятка новых функций и усовершенствований программного интерфейса пользователя

Съемка в формате FULL HD

ВНИМАНИЕ! Данная модификация устройства является обновленной версией моделей INSPECTOR MARLIN и INSPECTOR MARLIN A7L. Однако модели не являются совместимыми, для каждой из них следует использовать только предназначенные именно для них руководства пользователя и обновления ПО!

Что такое «сигнатура»?

Сигнатура (в переводе с англ. signature — «подпись» означает некую цифровую подпись излучаемого сигнала, то есть характер излучения. Зная технические характеристики излучения, такие как частотность, длину и количество импульсов, а также величину паузы между ними, скважность и прочие параметры, можно идентифицировать источник такого сигнала, в данном случае средство контроля скорости. Однако важен не сам факт опознавания модели используемого радара скорости, сколько возможность отличить реальный процесс измерения скорости от ложных помех в этом же диапазоне излучения. Именно это и послужило причиной появления сигнатурных радар-детекторов.

Что следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

В первую очередь, это кардинальное снижение ложных срабатываний в диапазоне К. Именно в этом диапазоне работает подавляющее большинство излучателей автоматических дверей, датчиков мертвых зон, круиз-контроля и т.п. Это позволит с ощутимо большим комфортом передвигаться с включенным радар-детектором по крупным городам-мегаполисам, где ранее использование радар-детектора было практически бесполезным, ввиду огромного количества помех. Для опытных и продвинутых пользователей радар-детекторов появится возможность идентификации модели измерителя скорости и выбора предпринимаемых в связи с этим действий. К примеру, широко известный радар «СТРЕЛКА» начинает «вести» автомобиль примерно за 250-300 метров, а тот же «КРИС-П» ведет фиксацию скорости на расстоянии всего в 50 – 100 метров, и чаще всего направлен в спину.

Чего не следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

К сожалению, даже использование сигнатурной технологии не сможет гарантировать Вам 100% защиту от ложных срабатываний, также как и 100% гарантию заблаговременного (необходимого для принятия существенных действий) оповещения обо всех известных и применяющихся устройствах контроля скорости. Причиной этому могут служить как и наличие радиотехнически неотличимых ложных сигналов оповещения, т.е. совпадающим по ключевым параметрам (частотность, длина, количество импульсов и т.д.), так и постоянная модификация сигналов излучения измерителей скорости. Возможность обновления и дополнения базы данных сигнатур будет являться существенным преимуществом обладающих такой функцией радар-детекторов.

Также существенным недостатком сигнатурной технологии следует признать неспособность обработки сигнала радара «в спину». Случаются лишь эпизодические приемы отраженного сигнала от машин, движущихся впереди. Причиной этому является сама суть сигнатурной технологии: отраженный сигнал необходимо не только принять, его следует еще и корректно распознать, что для отраженного сигнала становится практически невозможным. При этом автомобиль еще и постоянно удаляется от источника сигнала, а не приближается к нему, как в случае радаров «в лоб», т.е. источник излучения становится все слабее. Поэтому сигнатурный радар-детектор должен быть оснащен приемником GPS и базой данных стационарных радаров для заблаговременного оповещения о радарах «в спину».

Технические характеристики

РАДАР-ДЕТЕКТОР

Диапазоны

Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М

K — 24.150 ГГц ±125 МГц

X — 10.525 ГГц ±50 МГц

Лазер — 800~1000 нм

Сигнатурное детектирование*:

«КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)

«КРЕЧЕТ»

«СКАТ» (вкл. «ОСКОН)

«КРИС»

«ВОКОРД»

«ИСКРА» (вкл. «РАДИС)«БИНАР»

«РОБОТ»

«АМАТА»

«ЛИСД»

(*список поддерживаемых сигнатур может меняться без предварительного уведомления)

База данных координат GPS/GLONASS:

Стационарные радары «СТРЕЛКА-СТ»

Стационарные камеры контроля

«Маломощные» радары

Системы контроля средней скорости: «Автодория» и др.

Системы «Поток»

Муляжи радаров и камер

GPS/ГЛОНАСС приемник

u-blox 8

Дисплей

2,4" ЖК экран

Разрешение 320х240

5 уровней яркости

Питание

12В, от прикуривателя

Режимы работы

Трасса

Город

Город 1

Город 2

IQ (Интеллектуальный режим)

ВИДЕОРЕГИСТРАТОР

Процессор Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц)

Сенсор OmniVision OV4689 (1/3?)

Разрешение записи Full HD 1920×1080 (18/15/12 Мб/с)

Формат видеозаписи .MP4 (H.264 кодек)

Угол обзора объектива 130° (широкоугольный)

Циклическая запись с автостартом: 1/3/5 мин.

Акселерометр (G-сенсор)

Коррекция экспозиции

Встроенный аккумулятор (520 мАч)

Поддержка карт памяти micro-SDHC/XC до 256 Gb (класс записи UHS-I и выше)