Регулятор частоты вращения двигателя постоянного тока бесступенчатый регулятор скорости с высокой эффективностью 12V-40V 10A
Торги завершены. Лот не продан.
20 дек 2018 09:54
Возможно, продавец снова выставит его на торги позже. Напишите ему.
Этот лот уже не продается, но мы нашли для вас похожие
Регулятор частоты вращения двигателя постоянного тока бесступенчатый ...
Начальная цена
199 руб.
Блиц-цена
200 руб.
Начальная цена
199 руб.
Блиц-цена
200 руб.
Торги завершены(20 дек 2018 09:54)
1 человек минимальное кол-во участников торгов
Описание
Состояние | Новое |
Регулятор скорости двигателя постоянного тока 10A предназначен для регулирования мощности низковольтных (+12…40 В) нагрузок постоянного тока (электродвигатели, лампы накаливания и т.п.). Благодаря использованию в схеме управления метода ШИМ (широтно-импульсная модуляция), подключенные к устройству электродвигатели могут устойчиво работать даже на малых оборотах. Усиленный радиатор охлаждения и распределенная нагрузка на транзисторы гарантируют его надежную работу в изделиях с непрерывным управлением. К ним относятся регуляторы скорости вращения двигателя постоянного тока, регуляторы освещения с лампой накаливания, а также в других схемах управления током. Диапазон управления скоростью двигателя от 5 до 100%.
Схема подключений регуляторов оборотов очень проста:
на задней стороне платы есть обозначения клемм.
power+ и power - подключаем к источнику питания соответственно + и - (например, к аккумулятору)
motor+ и motor- подключаем к электродвигателю постоянного тока в соответствующей полярности. (при смене полярности, двигатель будет вращаться в другую сторону).
Нужно учесть, что регуляторы предназначены для управления нагрузкой до 10А. Это максимальный ток, который выдержит регулятор короткое время. Рекомендуем не перегружать их и выбирать нагрузку несколько меньшую, чем предельно допустимая. Например, мотор отопителя автомобиля японского производства потребляет в среднем 10А, а отопитель ВАЗ-2107 потребляет 12А.
Схема подключений регуляторов оборотов очень проста:
на задней стороне платы есть обозначения клемм.
power+ и power - подключаем к источнику питания соответственно + и - (например, к аккумулятору)
motor+ и motor- подключаем к электродвигателю постоянного тока в соответствующей полярности. (при смене полярности, двигатель будет вращаться в другую сторону).
Нужно учесть, что регуляторы предназначены для управления нагрузкой до 10А. Это максимальный ток, который выдержит регулятор короткое время. Рекомендуем не перегружать их и выбирать нагрузку несколько меньшую, чем предельно допустимая. Например, мотор отопителя автомобиля японского производства потребляет в среднем 10А, а отопитель ВАЗ-2107 потребляет 12А.
Поделиться этим лотом: