Электровелосипед на базе Merida Crossway 500 (мощность 1000-1500вт)

Электровелосипед на базе дорожного гибрида Merida crossway tfs 500 2012. Батарея, контроллер, электроколесо всё новое.

Батарея литий-ионная 48 вольт 18 ампер-часов. Вторая батарея на 25 ампер-часов.

Колесо 1000 вт (пиковая мощность 1500вт) или 2 лс, есть пять скоростей (10-20-30-40-50км/ч), круиз-контроль, pedal assist и самая современная функция рекурперация - то есть восстановление энергии и зарядка энергии при торможении двигателем, при движении с горы или буксировке.

Запас хода до 100км на 2ой скорости и весом велосипедиста 80кг, 125-130 на 25ач батарее.

Установлены дисковые тормоза, полупрофессиональные манетки и тормозные ручки, блокировка передней вилки для езды по ровным покрытиям. Подрамное крепление батареи улучшает развесовку, а задний электромотор обеспечивает лучшую устойчивость при разгоне-торможении и маневрировании, а также не убивает переднюю вилку. Это чудо техники стоит каждой потраченной копейки, а чувство когда вы быстрее всех стартуете со светофора стоит того, чтоб его испытать)

Есть рекурперация, что позволяет обратно закачивать энергию при езде с горок и экономить заряд батареи тем самым проезжать дальше.

Максимальная скорость - 100км/ч (ограничена только сопротивлением воздуха))).

Вел собирался под себя напичкан по последнему слову техники, и на данный момент это лучший экземпляр на аукционе.

В дополнение хороший замок с 3 ключами, передняя светодиодная фара, задний фонарь, сумка на раму, очень качественный багажник, выдерживающий до 20кг

Стоимость контроллера с мотор-колесом 25тр, батареи в текущем состоянии 18тр, сам велосипед от 30тр, плюс цена дополнительных аксессуаров. Дополнительная батарея на 25Ah с РЕКУРПЕРАЦИЕЙ, стоимость + 20тыс.

Внимание, вторая батарея продается только если вел выкуплен по блиц-цене. В случае выкупа по блиц-цене скидка 2тысячи, так как вторая батарея ещё не установлена.

Обмен не интересует, проката нет, так как вещь дорогая и довольно опасная.