Шкив коленвала 2110 и мод., 2170 Priora 16-ти кл демпфер SLON

Демпферы крутильных колебаний SLON предназначены для:

Привода вала механизма газораспределения ДВС
Эффективного гашения колебаний, создаваемых на коленчатом вале при работе ДВС для обеспечения благоприятных условий работы механизма газораспределения
Обеспечения работы датчика Холла системы зажигания.




Демпферы SLON единственные на сегодняшний день в России имеют качество штатной продукции, которое подтверждается поставками на сборочный конвейер ОАО «АвтоВАЗ».

Зачастую вместо демпфера покупатель может приобрести цельнометаллический шкив. Применение таких шкивов вместо демпферов грозит владельцу автомобиля рядом серьезных осложнений и оказывает негативное влияние на эксплуатационные характеристики двигателя. Так, установка шкива коленчатого вала без демпфирующего элемента приводит к сбоям в работе системы впрыска топлива современных двигателей и увеличивает уровень шума двигателя. Кроме того, из-за возрастания амплитуды крутильных колебаний носка коленчатого вала увеличиваются паразитные нагрузки на коленчатый вал и детали поршневой группы, что может привести к их неожиданному разрушению. Применение штатного демпфера обеспечивает беспроблемную эксплуатацию автомобиля с сохранением эксплуатационных возможностей двигателя.

Венец с канавками для установки ремня привода ГРМ изготавливается из высокопрочного чугуна.

Резиновое кольцо гасит осевые и радиальные колебания коленчатого вала ДВС. Кольцо соединяет венец и ступицу с помощью клеевого соединения (при помощи немецкого клея Химосил) путем соединения на гидравлическом литьевом прессе с усилием 400 тонн, разогретом до 170 градусов Цельсия и выдержкой под прессом.

Применение демпфера крутильных колебаний вместо цельнометаллического шкива увеличивает ресурс двигателя.

100% защита от подделки и контрафакта с проверкой подлинности в режиме реального времени.