УАЗ-469Б

новый генератор 95 АМПЕР, Гелевый аккумулятор 85ампер,новые тормозные цилиндры по кругу +шланги,тормозные колодки, перебран задний мост ведомая шестерня(главная пара) новая(убран подшибник-капролактановая втулка) резина пятаковая, лебёдка виш 12000, бак на 120 литров ,сделан шнорхель, перебрана коробка и раздатка, передние сидения от хантера, новая помпа,новое сцепление диск и корзина LUK. Установлены верхние педали,+(ВУТ+ СЦЕПЛЕНИЕ ГЛАВНЫЙ+ ВЫЖИМНОЙ) новый тент, новая проводка,новый стартер,есть вопросы звоните. Ездил прошедшим летом по лесу по грязи есть вмятины по кузову, кузов не гнилой кроме одной двери (ЩАС НА ДНЯХ БУДУ ПОДРЕЗАТЬ АРКИ ДЛЯ БОЛЬШЕГО ПРОСВЕТА, И ГНИЛИ НА ДВЕРЯХ НЕ БУДЕТ) .[B]В УАЗ БЫЛО ВЛОЖЕНО БОЛЕЕ 85000 РУБЛЕЙ НА НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ БЕЗ СТОИМОСТИ РАБОТ ТАК КАК ВСЁ ДЕЛАЛ САМ, ДВИГАТЕЛЬ 402 ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА. УАЗ НОСИТСЯ КАК В ПОПУ РАНЕНЫЙ.ЩАС САМ НА НЁМ ПЕРЕДВИГАЮСЬ, ОБМЕН НА УНИВЕРСАЛ ИЛИ МИКРОАВТОБУС. + ОТДАМ С НИМ ДВА ВОЕННЫХ МОСТА ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ. НА ОБМЕН ЦЕНА 160000 РУБ.